國(guó)貨航順利通過(guò)CCAR145部SMS補(bǔ)充合格審定![]() 2012年5月29日消息:根據(jù)中國(guó)民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡(jiǎn)稱“民航局”)要求各維修單位建立SMS體系的要求,中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司(Air China Cargo Co.Ltd.,簡(jiǎn)稱“國(guó)貨航”)機(jī)務(wù)工程部作為國(guó)貨航負(fù)責(zé)組織落實(shí)的責(zé)任單位,在公司總體工作方針的指導(dǎo)下,周密計(jì)劃,多方協(xié)調(diào),積極推進(jìn),已于2012年4月順利通過(guò)CCAR145部SMS補(bǔ)充合格審定,為進(jìn)一步提高機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)安全管理工作的系統(tǒng)化、規(guī)范化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
為保證順利推進(jìn)CCAR145部SMS補(bǔ)充合格審定并最終獲得局方的批準(zhǔn),機(jī)務(wù)工程部于2011年6月成立了國(guó)貨航CCAR145部SMS補(bǔ)充合格審定領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組,利用半年時(shí)間完成了相應(yīng)培訓(xùn)以及手冊(cè)、程序的編寫和修訂工作,并在2012年3月獲得中國(guó)民用航空華北地區(qū)管理局對(duì)CCAR145部SMS管理手冊(cè)的批準(zhǔn)。
為驗(yàn)證國(guó)貨航CCAR145部SMS體系運(yùn)行狀況,2012年4月19日中國(guó)民用航空華北地區(qū)管理局和北京航空安全監(jiān)督管理局共4名監(jiān)察員組成了審定組,對(duì)國(guó)貨航進(jìn)行了CCAR145部SMS文件審查和演示驗(yàn)證工作。審定組聽(tīng)取了機(jī)務(wù)工程部針對(duì)CCAR145部SMS建立和實(shí)施情況所作的匯報(bào),對(duì)國(guó)貨航CCAR145部SMS組織機(jī)構(gòu)設(shè)立、文件體系建立情況和運(yùn)行情況進(jìn)行了檢查。機(jī)務(wù)工程部按照公司《航空安全管理手冊(cè)》、《航空安全風(fēng)險(xiǎn)管理程序》及機(jī)務(wù)工程部《航空安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作程序》的要求,以“適航指令狀態(tài)監(jiān)控”為演示科目,向局方演示了對(duì)適航指令狀態(tài)監(jiān)控的整個(gè)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程,包括系統(tǒng)和工作分析、危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制。民航華北局審定組組長(zhǎng)柳本強(qiáng)代表審定組對(duì)國(guó)貨航的文件審查和演示驗(yàn)證準(zhǔn)備工作給予充分的認(rèn)可:國(guó)貨航依據(jù)規(guī)章要求和公司實(shí)際狀況,建立了符合自己特色的CCAR145部 SMS體系,與公司CCAR121部 SMS 體系互為補(bǔ)充,滿足局方針對(duì)CCAR145部 SMS體系的要求。同時(shí)審查組對(duì)今后機(jī)務(wù)工程部安全管理崗位人員隊(duì)伍建設(shè)、SMS體系持續(xù)改進(jìn)等方面工作也提出了具體建議。
2012年4月27日民航華北地區(qū)管理局正式向國(guó)貨航頒發(fā)了CCAR145部SMS批準(zhǔn)函,本次CCAR145部SMS補(bǔ)充合格審定順利通過(guò),這標(biāo)志著國(guó)貨航機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)安全管理工作進(jìn)入了系統(tǒng)化和規(guī)范化的新階段,國(guó)貨航機(jī)務(wù)工程部將以此為契機(jī),牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針,在原有的質(zhì)量體系基礎(chǔ)上不斷推進(jìn)國(guó)貨航機(jī)務(wù)維修SMS建設(shè),為實(shí)現(xiàn)國(guó)貨航機(jī)務(wù)維修的持續(xù)安全而努力。 相關(guān)新聞
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