隨著科技的發展，社會的進步，人們的交通變的越來越迅捷，我們可以乘坐飛機去很遠的地方，只需要幾個小時，給我們出行帶來了很大的便利，最近很多人再問江西航空怎么樣,江西航空是廉價航空嗎，下面民航微出行告訴大家答案。

     導語：江西航空是廉價航即低成本航空公司，低成本航空公司最主要的特點是特價機票無免費托運行李額，飛機上沒有餐食。

　　江西航空怎么樣,江西航空是廉價航空嗎

　　對于國內航空公司，大家熟悉的一定是國航、南航、東航這三大巨頭，那么作為國內最年輕的航空公司——江西航空大家了解多少呢，江西航空怎么樣,江西航空是廉價航空嗎，現在就通過民航微出行的數據資料何大家簡單說說。

　　江西航空投資有限公司是經江西省委、省政府批準，于2014年2月25日注冊成立的省管國有企業，由江西省鐵路投資集團公司發起并控股，江西省財政投資集團公司、南昌旅游集團有限公司、江西省鄱陽湖融資租賃有限公司參股組建，注冊資本金4億元人民幣。江西航空承運人代碼為“RY”，企業標志為“鶴舞青花”，簡稱 “江航”。

江西航空怎么樣,江西航空是廉價航空嗎

　　一、江西航空是低成本運營公司

　　廈航黨委書記、常務副總經理張群治一行到訪江西，在江西航空管理人員宣布任職大會上，張群治透露，江西航空明確定位為低成本運營公司，并將確保今年年底飛起來，力爭在10月底開飛。

　　張群治的講話進一步明確了江西航空的低成本性質。他說，江西航空的發展要契合江西當地經濟文化，經營管理要做到“雙單”、“雙控”、“雙高”、“雙低”，領導干部做人做事要合情、合理、合規，管理要講究有效性，要建立文化江航，提煉和推行適合自身發展的企業文化，以凝聚隊伍、凝聚人心。而雙單即單一機型、單一座位;雙高即高客座率、飛機高利用率，皆是低成本航空運營的核心優勢。

　　二、江西航空的股權結構

　　南航間接持有江西航空，因為江西航空是廈門航空和江西省各自出資60%和40%，而總所周知，南航持有廈門航空55%的股份，是控股大股東。江西航空是南航是孫公司。

　　三、江西航空關于行李托運

　　持頭等艙/商務艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件行李登機;持其他艙位等級客票的旅客每人只能隨身攜帶一件行李登機帶入客艙;每件隨身攜帶行李重量不能超過5公斤，體積不能超過20×40×55厘米，長、寬、高三邊之和不得超過115厘米。超過上述重量、件數或體積限制的行李，應作為托運行李托運。

江西航空怎么樣,江西航空是廉價航空嗎

　　托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸。托運行李每件重量不能超過50公斤，體積不能超過40×60×100厘米。超過上述規定的行李，應事先征得承運人的同意才能托運。

　　四、江西航空所獲榮譽

　　江西航空獲評“最準點航空公司”榮譽稱號，江西航空黨委書記王樂熙代表公司領獎，同時，來自民航局、國際航協、航司、機場等100余家民航單位參會。“最準點航空公司”是CAPSE首次聯合航空數據服務商飛常準頒發，獎項的評選基于飛常準海量航班準點率數據，綜合2017年全年中國內地其他客運航空公司航班準點率表現進行的綜合評選，江西航空憑借年度航班準點率86.98%的優異表現，獲評此項殊榮。

　　江西航空的飛機可以帶行李箱嗎?

　　可以的。

　　持頭等艙/商務艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件行李登機；持其他艙位等級客票的旅客每人只能隨身攜帶一件行李登機帶入客艙；每件隨身攜帶行李重量不能超過5公斤，體積不能超過20×40×55厘米，長、寬、高三邊之和不得超過115厘米。超過上述重量、件數或體積限制的行李，應作為托運行李托運。

　　托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸。托運行李每件重量不能超過50公斤，體積不能超過40×60×100厘米。超過上述規定的行李，應事先征得承運人的同意才能托運。

　　旅客行李運輸要求：

　　1、旅客的托運行李和免費隨身攜帶物品，如屬于或夾帶有本《須知》第1.1.2條所列的物品，承運人有權拒絕接收該行李的運輸；旅客的托運行李，如屬于或夾帶有本《須知》第1.1.3條所列的物品，承運人有權拒絕接收該行李作為托運行李運輸。

　　2、旅客攜帶的屬于本《須知》第1.1.4條所列的物品，如旅客沒有或拒絕遵守承運人的限制運輸條件，承運人有權拒絕接收該物品的運輸。

　　3、旅客的托運行李或免費隨身攜帶物品，如因其形態、包裝、體積、重量或特性等原因不符合承運人運輸條件，承運人應請旅客加以改善，如旅客不能或拒絕改善，承運人有權拒絕接受該行李的運輸。

　　江西航空怎么樣,江西航空是廉價航空嗎？讀完上面相信大家都知道了答案了，相信現在你對江西航空已經了如指掌了，上面民航微出行還給大家講解了旅客行李運輸要求，希望對你有用。